Kenne mich da ja nicht wirklich aus, will aber trotzdem meinen Senf dazu geben:

So wie ich das am Rande mitbekommen habe, ist ein Problem, dass wir in Deutschland haben, dass unser Netzwerk relativ komplex ist. D.h., Verbindungen sind von mehr anderen Verbindungen abhängig, und Verspätungen kaskadieren da Anschlusszüge auf bereits verspätete Züge warten, oder durch verspätete vorausfahrende Züge die die gleichen Schienen nutzen ausgebremst werden.

Frankreich hat ein Hochgeschwindigkeitsnetz für den Fernverkehr sozusagen parallel zu dem bestehenden Netz für den Regionalverkehr gebaut, und die können scheinbar auch damit Leben, dass nicht jede Verbindung wirklich jede mittelgroße Stadt die irgendwo in der Nähe der Strecke liegt anfährt. Hierzulande muss ein Neubau von München nach Berlin natürlich einen Umweg über Erfurt machen.