Di fatto, Fiat, e poi Fca, non ha mai de-localizzato la produzione a scapito di quella italiana. Invece ha, com’è normale che sia nella messa a punto di strategie aziendali, modificato i piani di produzione dei suoi modelli.

Potato potato. Fatto sta che, nel corso di 12 anni, i dipendenti FIAT del settore auto in Italia sono passati dai 46 del 2003 ai 23 mila del gennaio 2015.

Che poi magari quei numeri non fossero sostenibili dal punto di vista economico ci può anche stare e non voglio dare un giudizio sulla bontà o meno delle scelte di Marchionne a riguardo, anche perché non ne avrei le competenze, però dai, negare l'evidenza come fa questo giornalista non si può leggere né sentire.