La protection antirouille c'est un mythe. La rouille est causé par les caillous de sel qui érode la peinture qui protege le métal. Les ailles et les bas de porte sont les premieres partie d'une voiture a ètre affecter par la rouille générallement après 5-7 ans. Les plancher roille car l'eau sallé emporté par les botte dans l'abitable imbibe le plancher et mange lentement le plancher sous les pédalles.

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Le truc c'est de payer un carrossier qui vas nettoyer la saleté des roker panel, ailles et bas de porte et pulvériser plusieur couche de clear coat pour imperméabilisé le métal exposé par l'abrasion par les caillous de sel et pulvériser du gravel guard dans les wheelwell.

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L'antirouille c'est de l'uile et si la voiture n'est pas nettoyé des saleté et degraissé la nouvelle couche antirouille vas empirer le problème en sellant l'humidité, le sodium et le métal exposé par l'abrasion.