I count more than one exception:

• "Wanneer de openbare weg een berijdbaar fietspad, aangeduid door wegmarkeringen zoals bepaald in artikel 74, omvat, dan moeten de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A, dit fietspad volgen voor zover het rechts in hun rijrichting ligt." That's already a number of exceptions:

The word "berijdbaar" has been succesfully used in court to argue that not using a cycle lane is acceptable when the cycling lane has too many holes, is too narrow, is too close to parked cars, ... because in that case, you can't actually ride the cycling lane while also following article 7.1 which says you can't endanger people (including yourself). So it's not "berijdbaar". It's up to a court to decide on this in every specific circumstance.

Also, if it's not correctly marked you don't have to use it. A surprising amount of cycling lanes aren't correctly marked, especially in small rural towns. And a lot of people seem to think that "fietssuggestiestroken", bus lanes or even some random concrete next to the road are cycling lanes. I'm not saying that you do, but in your post, you sure describe the same behaviour as those people who do.

• "Omvat de openbare weg een berijdbaar fietspad, aangeduid door het verkeersbord D7 of D9, dan moeten de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A, dit fietspad volgen, voor zover het in de door hen gevolgde rijrichting is gesignaleerd. Evenwel, wanneer een dergelijk fietspad links in hun rijrichting ligt, moeten zij dit niet volgen, indien bijzondere omstandigheden dit rechtvaardigen en op voorwaarde rechts in hun rijrichting te rijden."

The same exceptions as before apply for this type of cycling lane, plus the extra exception of "special circumstances" that allow you to not use a cycling lane marked for your direction if it's on your left. What those special circumstances are is again entirely up to a judge to decide. "I had to take the next right" seems to be mostly accepted.

• "Wanneer de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen het fietspad moeten volgen, mogen zij dat verlaten om van richting te veranderen, om in te halen of om omheen een hindernis te rijden."

Three more exceptions that are pretty clear, but a lot of people don't seem to know about them. I have been honked at while riding on the road to overtake other cyclists.